中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天（2月6日）公布了1月份全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)。指數(shù)較上月升幅明顯，顯示全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)力度較上月明顯增強(qiáng)。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，中國(guó)壓鑄行業(yè)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的迅猛崛起，安徽省憑借其前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局和得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，迅速成為壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)競(jìng)相投資的新熱土。
1月23日，東風(fēng)汽車一體化壓鑄樣件在公司研發(fā)總院下線裝車。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，2023年廣東省經(jīng)濟(jì)迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全省固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)2.5%，顯示出廣東省經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2023年，廣東省工業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到4.13萬(wàn)億元，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。
隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪正積極布局海外市場(chǎng)。
2023年，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口好于預(yù)期，實(shí)現(xiàn)了促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)，交出亮眼外貿(mào)“成績(jī)單”。
1月11日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，其中，出口491萬(wàn)輛，有望成為世界第一汽車出口國(guó)。
2023年，中國(guó)制造業(yè)在面臨全球經(jīng)濟(jì)不確定性增大的背景下，依然保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)GDP超126萬(wàn)億元（約合18萬(wàn)億美元），穩(wěn)居世界第二，增長(zhǎng)5.2%。
近日，力勁集團(tuán)與奇瑞汽車在安徽蕪湖聯(lián)合舉辦“全球首個(gè)超萬(wàn)噸雙壓射成型工藝暨技術(shù)簽約儀式”，正式揭密雙壓射工藝與設(shè)備的技術(shù)原理及先進(jìn)性。
12月15日，力勁科技(00558)與哪吒汽車舉行了超大一體化壓鑄設(shè)備及技術(shù)戰(zhàn)略合作簽約儀式。
1月9日，泰瑞IKON三板直壓式大型壓鑄機(jī)上市發(fā)布儀式在泰瑞全球總部大樓舉行。據(jù)介紹，目前IKON全系列壓鑄機(jī)1400噸-9200噸已研發(fā)完成，2024年將批量生產(chǎn)推向市場(chǎng)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（中汽協(xié)）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破3000萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。其中，新能源汽車銷量增長(zhǎng)尤為亮眼，同比增長(zhǎng)37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。
2024年1月16至18日，兩年一屆的德國(guó)紐倫堡歐洲壓鑄工業(yè)展（EUROGUSS）在紐倫堡展覽中心舉行。
來(lái)自中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)的消息，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月，我國(guó)冷室壓鑄機(jī)出口102臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.9%，環(huán)比增長(zhǎng)30.8%。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-11月我國(guó)鑄件出口數(shù)量同比下降，19個(gè)稅則號(hào)出口總量481.5萬(wàn)噸，同比下降3.7%，出口總額143.6億美元，同比下降4.2%。
對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，他們是開(kāi)創(chuàng)一體化壓鑄技術(shù)的先驅(qū)，對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，一體壓鑄技術(shù)是未來(lái)趨勢(shì)，將會(huì)有更多的車企使用一體壓鑄技術(shù)，而馬斯克當(dāng)時(shí)的言論，被國(guó)內(nèi)不少車企所排斥。
一體化壓鑄，絕對(duì)是當(dāng)下汽車行業(yè)的一個(gè)熱詞。
12月26日，在華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上，AITO 問(wèn)界 M9 旗艦車型正式亮相。據(jù)介紹，問(wèn)界M9采用10個(gè)一體化壓鑄零部件。
2025-06-03
2025-01-14
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