本田新品牌電池外殼采用12000T一體化壓鑄件
4月16日，本田舉辦全新電動(dòng)品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布專為中國(guó)市場(chǎng)推出的全新電動(dòng)品牌“燁”。
此次，“燁”品牌推出三款全新車型——燁S7、燁P7、燁GT CONCEPT。其中，前兩款車型將在2024年年底上市。
據(jù)了解，燁品牌下新車將基于本田為電動(dòng)車專門打造的純電W架構(gòu)（Architecture W），計(jì)劃到2027年推出6款新車。
W架構(gòu)搭載三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池，同時(shí)采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)。它提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中，單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)前后50:50的重量分配；雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)依靠前后兩組電機(jī)，搭配電子懸架，并根據(jù)不同路況和駕駛需求，精準(zhǔn)分配前后輪動(dòng)力。
燁S7和燁P7采用高剛性、強(qiáng)韌性純電動(dòng)車專用骨架，大量采用高強(qiáng)度鋼，其中熱成型鋼占比超24%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)4萬(wàn)牛米/度。電池采用1.2萬(wàn)噸一體式大壓鑄全鋁外殼，配合優(yōu)秀的電池預(yù)碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，集冷卻、電池保護(hù)、提高車體剛性、整合電源界面功能于一體。
來源：中國(guó)壓鑄雜志
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