在7月至9月期間，全國首屆“適創杯”模具設計挑戰賽在寧波市北侖區成功舉辦。
近日，中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）發布消息，今年8月，汽車產銷同比環比雙增長，汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。而今年1-8月，我國汽車產銷分別同比增長7.4%和8%。
近日，上海證券報報道，位于北京通州馬駒橋鎮的小米汽車亦莊工廠，一期項目正進行設備調試，另外還有其他工程還在建設中。在此前的小米投資者日上，雷軍表示，小米汽車預計2024年上半年正式量產。
8月我國進出口規模環比7月有所擴大，同比降幅較7月有所收窄。前8個月，我國進出口總值較去年同期基本持平。專家認為，我國外貿整體保持平穩，后期基數效應、價格因素影響減弱將有助于進出口增速重回上升軌道。
上半年機械工業主要經濟指標實現較快增長，高質量發展有序推進，為做好穩增長、穩就業、穩物價工作做出積極貢獻。展望下半年，機械工業內需市場將進一步改善向好，發展環境不斷優化；但當前行業仍面臨市場需求不振、賬款回收難等問題，部分分行業存在下行壓力。
近年來，我國扎實推動數字產業化和產業數字化發展，新型數字基礎設施實力顯著增強。截至7月底，5G基站累計達到305.5萬個，5G應用已融入60個國民經濟大類，建設數字化車間和智能工廠近8000個。
9月5日，深圳市工業和信息化局和深圳市商務局根據《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》印發《深圳市加快推進供應鏈創新與發展三年行動計劃（2023-2025年）》，明確到2025年，深圳將形成5個以上千億級、10個以上百億級產業垂直供應鏈協同企業、打造20個以上“深圳智造”自主國際知名品牌。
8月份，生產經營活動預期指數為55.6%，比上月上升0.5個百分點，連續兩個月位于較高景氣區間，表明隨著近期一系列宏觀調控政策措施密集出臺，企業對市場發展信心進一步增強。
9月6日，中國物流與采購聯合會發布數據顯示，8月份全球制造業PMI（采購經理指數）為48.3%，較7月份上升0.4個百分點，全球經濟呈弱勢修復態勢。
在汽車、電子、電機、電器、儀器、儀表、家電和通信等產品中，60%至 80%的零部件都要依靠模具成形。因此，常有人說模具制造是一切制造之首，乃“工業之母”。中國模具在世界模具領域嶄露頭角，深耕多元業務，聚焦模具技術的研發及創新。
近日，品成金屬第一期工程師評級認證的圓滿落幕對在職工程師評價具有里程碑式的意義，開創了工程師評級的新階段。此舉旨在建立更規范的工程師評級標準，鼓勵品成金屬的工程師不斷提高自身專業知識和技術能力，以確保為客戶提供更優質的模具及一流的服務。
8月30日，中國物流與采購聯合會數據顯示，2023年1-7月份，全國社會物流總額189.9萬億元，同比增長4.7%，7月當月增長4.5%。整體看，物流運行延續平穩恢復勢頭。
據央視新聞報道，日本豐田汽車公司公關部門消息，豐田汽車從8月29日上午開始暫停了12家日本工廠的運營，另外2家日本工廠也從下午開始暫停了運營。
根據海關數據統計，2023年1-7月中國鑄件出口同比下降，19個稅則號出口總量305.3萬噸，同比下降5.8%，出口總額90.2億美元，同比下降7.3%。
深圳市品成金屬制品有限公司成立于2009年，是一家專業壓鑄模具設計開發與制造企業，專注于鋁、鎂、鋅合金壓鑄模具。公司涉及的行業領域包括汽車、新能源汽車、摩托車、通訊、照明、電動 工具、機器設備、醫療器械、家用電器、家具配件等。
比亞迪第500萬輛新能源汽車下線后，在深汕特別合作區，比亞迪向下一個制造“新高地”發起沖鋒，深汕比亞迪汽車工業園一期已實現投產，二期正加速沖刺投產。
近日，哪吒汽車發布“浩智技術品牌2.0”，一次性亮相五大領先技術產品陣容——浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控。此舉標志著哪吒汽車正式邁入核心部件“全棧自研”行列。
全球主要模具生產國包括亞洲地區的日本、韓國與大陸，以及美洲地區的美國、歐洲地區的德國。由于各國模具業者，多以中小企業型態經營。除了大陸與南韓外，各國均面臨勞工成本高的壓力，因此唯有提高產品附加價值才能擺脫低成本的競爭壓力。
中國汽車工業協會數據顯示，7月汽車工業重卡銷售6.1萬輛，同比增長35.6%；1至7月累計銷售55.0萬輛，累計增長29.3%。這是從今年2月開始以來，重卡月銷量已實現同比“六連漲”。
根據法國汽車制造商8月1日公布的銷售數據，法國汽車市場7月份出現復蘇。2023年7月，法國的電動汽車市場占比達到23.3%，高于去年同期的18.6%。
2025-06-03
2025-01-14
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